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上海发布《上海市燃料电池汽车产业创新发展实施计划》
发布时间:2020/11/19     点击次数:564

燃料电池汽车是发展新能源汽车的重要方向nba投注nba投注,是打响“上海制造”品牌的重要载体。为抢占全球汽车产业变革创新制高点nba投注nba投注nba投注,实施国家发展新能源汽车战略,推进上海燃料电池汽车产业高质量发展nba投注nba投注,引领产业转型升级nba投注,打造世界级汽车产业中心,制定本实施计划(实施期限为2020-2023年)nba投注。

一、指导思想

以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导nba投注,贯彻习近平总书记视察上海重要讲话精神nba投注,落实《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,坚持创新nba投注nba投注nba投注nba投注、协调、绿色、开放nba投注nba投注nba投注、共享的发展理念,推进上海燃料电池汽车围绕产业链部署创新链、围绕创新链布局产业链nba投注,重点突破关键技术,聚焦研发创新产品,超前布局基础设施,加快推进场景应用,统筹建立工作机制,构建产业链坚固nba投注、创新链引领nba投注nba投注、价值链跃升的产业生态体系,将上海建成国际一流的燃料电池汽车关键技术创新高地、科技企业集聚高地nba投注、商业场景应用高地。

二nba投注、实施目标

到2023年nba投注,上海燃料电池汽车产业发展实现“百站、千亿nba投注、万辆”总体目标nba投注nba投注nba投注,规划加氢站接近100座并建成运行超过30座,加氢网络全国最大nba投注nba投注,形成产出规模约1000亿元nba投注nba投注nba投注,发展规模全国前列nba投注,推广燃料电池汽车接近10000辆nba投注nba投注,应用规模全国领先nba投注;燃料电池汽车产业整体发展水平达到国际领先,关键技术实现自主掌握nba投注nba投注,创新产品推向全球市场nba投注,氢能基础设施趋于完善nba投注,推广应用规模持续扩大nba投注,核心竞争能力显著提升nba投注nba投注nba投注,产业创新生态基本形成。

——核心技术自主化nba投注。自主掌握耐高温质子交换膜、低铂载量催化剂nba投注、高性能碳纸等基础材料制备技术nba投注,高功率密度电堆等零部件研发制造技术nba投注,长续航商用车nba投注、乘用车等整车集成设计技术,低成本氢气制储运加技术等全部核心技术nba投注,实现卡脖子技术基本清零,产业链整体技术水平达到国际领先nba投注nba投注。

——关键产品产业化nba投注。燃料电池商用车nba投注nba投注nba投注、乘用车等多类型产品实现上市销售nba投注nba投注,电池系统额定功率大于50kW,商用车燃料电池堆额定功率密度大于3.0kW/L,乘用车燃料电池堆额定功率密度大于3.5kW/Lnba投注nba投注nba投注,低温冷启动低于-30℃,纯氢续驶里程大于300公里;电堆nba投注、膜电极、双极板nba投注、质子交换膜、催化剂、碳纸nba投注、空气压缩机、氢气循环系统实现批量产业化,供应链上下游安全可控nba投注nba投注nba投注。

——示范应用规;。燃料电池物流车、重型卡车nba投注nba投注、多功能乘用车等提升应用规模nba投注,燃料电池公交客车、轻型客车等加快应用nba投注nba投注,工业园区nba投注、机场等场内燃料电池运输车辆逐步应用,燃料电池汽车推广运营商业模式基本成熟nba投注nba投注nba投注,售后维保体系基本完善nba投注nba投注,累计推广车辆数量接近10000辆,建成燃料电池汽车商业化应用国际示范区nba投注nba投注。

——基础设施便捷化nba投注。加氢站建成运行超过30座,分布式可再生能源电解水制氢等清洁低碳氢气制取方式进行示范推广,高效制nba投注nba投注nba投注、储、运nba投注、加供氢体系基本建立nba投注nba投注,车用氢气年产量超过20000吨,氢气零售价格低于35元/公斤nba投注,实现燃料电池汽车约50公里范围内的氢气便捷化补给nba投注。

到2025年,上海成为全球燃料电池汽车产业发展高地,建成运行超过70座加氢站,推广应用燃料电池汽车达到万辆级规模以上nba投注ba投注!耙换贰辈挡季只拘纬nba投注,沿“外环”一个环形区域形成燃料电池汽车整车集成制造nba投注nba投注、电池系统及电堆等核心部件研发生产nba投注、多场景车辆商业运营nba投注、氢气“制nba投注、储、运、加”设施配套nba投注、检测认证服务的全产业链环节;“四创”自主能力大幅提升,技术nba投注nba投注nba投注、产品nba投注、应用nba投注、环境四位一体创新体系高质量发展nba投注;“六带”发展规模持续扩大nba投注,嘉定nba投注nba投注、青浦nba投注、金山nba投注、临港新片区nba投注nba投注、浦东nba投注nba投注、宝山等区域形成燃料电池汽车产业聚集地带nba投注。

三nba投注、计划任务

(一)技术创新nba投注nba投注,自主可控

1nba投注nba投注、突破燃料电池整车技术

重点研发燃料电池商用车nba投注,加快研发燃料电池乘用车nba投注,持续突破整车底盘和动力系统集成技术nba投注,形成膎ba投注nba投注?榛亩ο低臣珊偷着躺杓品桨竛ba投注nba投注nba投注;攻关燃料电池整车的高可靠性nba投注、高安全性、高环境适应性等核心共性技术,强化车型开发平台nba投注、电驱动系统平台、储氢系统和散热系统集成及布置的设计创新nba投注,突破车载高效散热技术nba投注;优化整车燃料电池nba投注nba投注、动力电池nba投注、电机的功率匹配nba投注nba投注nba投注,提升整车控制策略及热管理水平nba投注nba投注nba投注,实现燃料电池无辅热低温冷启动nba投注nba投注nba投注,满足燃料电池汽车在不同环境下的商业化应用要求。(市经济信息化委nba投注、市科委nba投注nba投注、市发展改革委)

2、攻克系统核心部件技术

加快攻克百千瓦级大功率燃料电池电堆及系统核心部件关键技术nba投注nba投注,掌握膜电极流场设计nba投注、成型工艺nba投注、封装工艺等核心技术nba投注,开展金属双极板精密成形nba投注、超快激光焊接nba投注nba投注、高性能复合纳米涂层等量产技术nba投注nba投注,掌握低成本超薄轻质极板nba投注、低铂载量膜电极批量制造技术nba投注nba投注,实现双极板超精密制造和膜电极超长寿命服役nba投注,大幅降低电堆成本nba投注;实现质子交换膜nba投注、催化剂nba投注、碳纸等关键材料自主可控nba投注nba投注,建立核心材料测试验证能力和批量制造能力,性能参数对标国际同类产品;突破国产高压比空压机设计及集成技术,支持氢气循环系统产业化;突破基于SiC功率器件的高功率密度DC/DC设计技术nba投注nba投注,提升制造工艺水平nba投注nba投注nba投注。(市经济信息化委、市科委、市发展改革委)

3nba投注、掌握氢气制储运加技术

全面掌握工业副产氢nba投注nba投注nba投注、煤制氢nba投注、甲醇制氢nba投注nba投注、天然气制氢等氢气制取技术nba投注nba投注,开展兆瓦级风力nba投注nba投注、光伏等新能源发电与电解水制氢集成及应用示范,打通低成本绿氢制取技术途径nba投注nba投注;氢气储运环节高效集约化nba投注nba投注,采用45MPa高压瓶组nba投注、氢气液化nba投注、固体储氢、管道输氢等技术,提高氢气存储密度和输运效率nba投注,节约站内存储空间nba投注;加快攻关70MPa高压加氢站设计和集成技术nba投注nba投注,突破高压管路nba投注、加氢枪nba投注nba投注、换热器等关键部件核心技术,掌握高压氢气快速加注nba投注nba投注、多重主被动安全防护nba投注、加氢预冷nba投注nba投注、数据采集诊断等技术。(市经济信息化委、市科委nba投注、市发展改革委)

(二)产品创新nba投注nba投注,打响品牌

4nba投注nba投注、推出自主品牌产品

推出20个以上具有国际先进水平的自主品牌产品,构建“上海制造”品牌生态群nba投注,加快提升国际市场竞争力;推进“商乘并举,双轮驱动”整车开发路径nba投注nba投注,加快研发燃料电池中重型卡车nba投注nba投注、乘用车、公交客车、冷链物流车等车型产品,重点打造长续航里程和大重载燃料电池畅销车型,性能达到国际先进水平nba投注;高比特性超薄复合石墨及金属双极板nba投注、高一致性催化剂nba投注、高性能长寿命低铂膜电极组件nba投注nba投注、宽温域长寿命高比功率的燃料电池电堆nba投注、大流量高压比低噪音空压机、高效率大功率升压DC/DCnba投注、新型氢隔膜式压缩机nba投注nba投注、70MPa加氢机等一批创新产品加快推向市场nba投注,重点打造50-120千瓦多规格系列燃料电池系统知名品牌nba投注nba投注,部分产品实现出口海外,达到国际领先水平nba投注nba投注。(市经济信息化委、市发展改革委、市科委)

5、培育头部创新企业

加快培育10家以上国际知名企业和独角兽企业,积极引入国内外燃料电池产业链企业总部机构或研发中心、销售中心等功能性总部,支持企业通过开展兼并收购等活动,重组整合上下游产业链,加快发展壮大nba投注;重点支持上汽集团成为国际知名nba投注nba投注、国内领先的燃料电池乘用车nba投注nba投注、商用车制造龙头企业,发挥整车牵引作用nba投注nba投注nba投注nba投注,带动燃料电池系统及配套产业链企业成长nba投注nba投注;聚焦支持具有燃料电池行业资深从业经验人才团队的创新企业成为独角兽企业nba投注,鼓励与高校nba投注nba投注、科研院所开展产学研联合攻关nba投注,实施工业强基,加快补齐短板nba投注;专项资金优先支持重大共性技术、关键核心技术等方面突破nba投注nba投注,支持改扩建提升产能规模,适当放宽存量工业用地扩建厂房及辅助设施提高容积率限制nba投注nba投注。(市经济信息化委nba投注、市发展改革委、市科委、市规划资源局)

6nba投注、研发智能专用装备

鼓励燃料电池产业链企业开展研发测试装备nba投注nba投注nba投注、智能制造装备等专用装备的研发创新nba投注nba投注,实现核心装备国产化替代nba投注,全面提升研发制造水平nba投注nba投注;重点开发燃料电池膜电极、电堆、系统性能测试和验证台架设备nba投注nba投注nba投注nba投注,搭载高低温环境试验舱,具备精准的温度nba投注、湿度nba投注、自动压力控制功能,满足燃料电池系统的起动特性nba投注、额定/峰值功率、稳态特性nba投注nba投注、气密性nba投注、电阻以及系统效率等试验测试要求,提高电化学分析nba投注nba投注、耐久分析nba投注、失效模式分析等核心能力nba投注;自主设计双极板涂布nba投注、热压nba投注、点胶等制程制备,电堆组装压机nba投注、下线测试机等自动化装备,基于5G工业物联网实现燃料电池关键部件和电堆的自动识别nba投注nba投注、配送、装配,监控燃料电池生产过程nba投注,提高信息化及在线测试水平,加快推进产品精细化生产。(市经济信息化委nba投注、市发展改革委nba投注、市科委)

(三)应用创新nba投注,扩大规模

7、扩大示范应用规模

扩大燃料电池汽车多场景nba投注、多领域商业性示范应用nba投注,支持产业链核心研发制造企业与车辆运营服务企业衔接联动nba投注nba投注,推动产品开发、技术攻关和市场推广协同发展nba投注,建成燃料电池汽车商业化应用国际示范区nba投注;围绕嘉定电动汽车示范区nba投注,开展燃料电池公交客车、共享班车、环卫车nba投注nba投注、私人乘用车的示范应用nba投注nba投注nba投注nba投注;围绕青浦国家物流枢纽nba投注,开展燃料电池物流车物流配送的商业性示范应用nba投注,涵盖专用配送nba投注、快递、邮政nba投注、冷链等应用场景,优先给予本地牌照燃料电池物流车城区内配送通行权;围绕浦东和虹桥机场nba投注nba投注nba投注、宝山宝钢工业园nba投注nba投注nba投注nba投注、金山化工区、临港新片区及洋山港nba投注nba投注,积极开展燃料电池重型卡车、拖引车、短驳车nba投注、摆渡车nba投注、叉车等示范应用nba投注nba投注,重点推进上汽-上港-中移动联合承担的洋山港跨东海大桥燃料电池集装箱卡车示范运营项目nba投注。(市经济信息化委nba投注、市交通委、市公安局nba投注nba投注nba投注、市科委nba投注nba投注nba投注、市国资委、市绿化市容局、有关区)

8nba投注、创新应用商业模式

利用各类出行服务平台,通过移动互联网nba投注nba投注、大数据nba投注、车联网等多项新技术应用,支持燃料电池汽车的货运租赁、个性化专车nba投注、自动驾驶等运营服务模式,加快探索基于燃料电池汽车的智能网联化发展;鼓励燃料电池汽车生产制造企业与运营服务企业通过股权投资nba投注nba投注nba投注nba投注、融资租赁nba投注、租购并举等多种方式nba投注nba投注,建设燃料电池汽车商业运营中心nba投注、体验服务中心nba投注nba投注nba投注nba投注、售后维保中心nba投注nba投注nba投注,提升社会各方对燃料电池汽车的认知度和使用便捷性nba投注,建立推广应用生态nba投注nba投注nba投注;创新“气-站-车”nba投注、“车-站-景” 联动运营模式,建设一体化管理平台nba投注nba投注nba投注,降低加氢用氢成本nba投注nba投注,提高车辆利用效率nba投注nba投注nba投注。(市经济信息化委nba投注nba投注、市交通委)

9、加强长三角应用联动

加强长三角区域燃料电池汽车协同发展nba投注nba投注,区域联动加快推广应用nba投注,共同建设长三角氢走廊nba投注nba投注nba投注;以上海为龙头打造氢走廊的核心点,联合长三角主要城市启动建设城际快速G15(沈海高速)nba投注nba投注、G42(沪蓉高速)nba投注、G50(沪渝高速)nba投注、G60(沪昆高速)4条氢高速示范线路nba投注,加快完善沿线氢气补给设施nba投注,打通燃料电池汽车互通路径nba投注,重点推进燃料电池客运包车和城际物流的示范应用nba投注,力争打造长三角燃料电池汽车示范区nba投注nba投注。(市经济信息化委、市交通委nba投注、市住房城乡建设管理委nba投注、市规划资源局、市应急局)

(四)环境创新,构建生态

10nba投注nba投注nba投注、提速加氢站建设

发布燃料电池汽车加氢站建设运营管理办法,按照确保安全、统一规划nba投注nba投注nba投注、有序建设nba投注、规范经营的原则nba投注,超前规划布局加氢基础设施nba投注;持续优化加氢站建设审批程序nba投注nba投注nba投注,明确加氢站的审批nba投注、建设nba投注、验收规范流程nba投注nba投注,加快发放燃气经营许可证和气瓶充装许可证nba投注;研究加氢站建设的支持政策,推动中石化nba投注、中石油nba投注、中海油等加油站企业联合氢气相关企业nba投注、充电设施相关企业nba投注,在物流园区、工业区nba投注nba投注、机场nba投注、港口以及企业内部安全空间探索加油/加氢nba投注nba投注、加氢/充电nba投注、撬装加氢nba投注nba投注、拖车加氢等多种建站经营方式nba投注nba投注,重点建设每日加氢能力达到1000kg 的35MPa和70MPa 加氢站,构建形成新能源汽车的综合能源供给体系nba投注nba投注nba投注。(市住房城乡建设管理委、市规划资源局nba投注、市应急局nba投注、市经济信息化委、市财政局)

11nba投注、完善氢气供应保障

建立专业化nba投注、规膎ba投注nba投注;馄苙ba投注、储nba投注nba投注nba投注、运体系nba投注nba投注,推动工业副产氢nba投注nba投注、固体氧化物制氢nba投注nba投注、生物质制氢、分布式可再生能源电解水制氢等多源互补nba投注,鼓励宝山nba投注nba投注nba投注、金山等氢气气源充足地区建立局域供氢管网nba投注nba投注,实现区域内高效快速供氢nba投注,建立重点氢气生产企业供给监控平台nba投注,实现氢气资源智能化调配与利用;探索利用老港垃圾填埋场的生物沼气经纯化后获取生物质天然气作为制氢原料,加快生物质天然气绿色制氢的示范应用。(市住房城乡建设管理委nba投注nba投注nba投注、市应急局nba投注nba投注nba投注、市经济信息化委)

12nba投注nba投注nba投注、强化服务平台建设

加快促进各类创新资源集聚利用nba投注,建设优质服务平台nba投注nba投注,面向燃料电池产业链企业开展技术研发服务nba投注、计量测试和检测认证服务nba投注nba投注、运营保障服务nba投注,降低行业发展成本nba投注;依托国家新能源机动车产品质量监督检验中心nba投注、上海智能型新能源汽车科创功能型平台建立氢能与燃料电池检测服务平台nba投注nba投注nba投注,开展技术研发、测试验证nba投注、质量检验等服务nba投注;依托上海市新能源汽车公共数据采集与监测研究中心建立燃料电池汽车及加氢站运行监测服务平台nba投注nba投注,实现对氢气来源及价格nba投注、加氢记录nba投注nba投注nba投注、加氢机nba投注nba投注、压缩机nba投注、储氢容器等核心设备状态的实时监测及异常报警,开展车、站、气大数据分析,为企业高效运营提供支撑nba投注;充分发挥本地国家级重点实验室nba投注nba投注、工程中心、企业和高校研发平台的功能作用,加快推动技术成果转化和产业化nba投注。(市经济信息化委nba投注、市发展改革委nba投注、市科委、市财政局)

13nba投注、健全标准规范体系

充分利用上海燃料电池汽车产业在技术nba投注、产品nba投注、应用上的领先优势nba投注,对标国际先进标准,构建行业标准nba投注、地方标准nba投注、团体标准和企业标准在内的完整氢能技术标准体系,继续保持国内标准引领地位;推动上海新能源汽车标准化及应用委员会牵头联合相关产业链企业nba投注、大学及研究机构nba投注nba投注、产业联盟,针对燃料电池技术研发、氢气应用安全及监测nba投注、车辆维保评估等开展标准研究制修订,重点制定车辆运行数据传输标准nba投注nba投注、高压储氢瓶检验评价标准nba投注nba投注、加氢站设计与施工规范nba投注nba投注,打通应用瓶颈,规范产业健康发展。(市市场监管局nba投注、市住房城乡建设管理委、市应急局nba投注、市经济信息化委、市科委)

14nba投注nba投注、创建特色产业园区

加强燃料电池汽车产业发展规划nba投注,支持嘉定国际汽车城和氢能港nba投注nba投注、浦东金桥5G产业园、奉贤南桥智行生态谷nba投注、临港新片区中日氢能合作示范区等市级汽车产业特色园区布局燃料电池汽车产业链nba投注,引导企业nba投注nba投注、技术nba投注、人才nba投注、资本等要素资源集聚nba投注nba投注,打造产值达到百亿级以上的燃料电池特色园区nba投注nba投注nba投注,提升发展规模优势nba投注nba投注;支持其他区结合燃料电池产业链优势环节nba投注nba投注nba投注,吸引重点项目落地进行差异化发展nba投注,形成开放nba投注nba投注nba投注、协同nba投注nba投注nba投注nba投注、共享的产业生态nba投注。(市经济信息化委nba投注nba投注、市规划资源局)

四nba投注nba投注、实施保障

15、建立工作推进机制

加强组织领导nba投注,在本市新能源汽车产业发展联席会议制度框架下nba投注,统筹推进燃料电池汽车产业发展nba投注nba投注,市经济信息化委nba投注、市发展改革委nba投注nba投注、市科委、市公安局nba投注nba投注nba投注、市财政局、市规划资源局、市住房城乡建设管理委nba投注、市交通委nba投注nba投注、市应急局nba投注、市市场监管局nba投注、市金融工作局、市人力资源社会保障局nba投注、市绿化市容局nba投注、市国资委等部门形成工作合力nba投注,明确职责分工nba投注nba投注,推动各项工作有序开展nba投注nba投注。(市经济信息化委nba投注nba投注、市发展改革委nba投注、市科委)

16、推动政策综合支持

落实国家燃料电池汽车示范城市财政资金奖补政策nba投注nba投注,制定发布地方燃料电池汽车配套资金补贴方案及实施细则;综合发挥市级战新产业专项nba投注nba投注、科研创新专项、产业转型升级专项等政策作用nba投注nba投注nba投注,对燃料电池汽车核心零部件研发、生产线智能化改造nba投注、加氢站建设、车辆运营服务等给予专项扶持nba投注nba投注nba投注;鼓励银行nba投注、保险企业nba投注、社会资本等机构对燃料电池产业链创新企业提供优惠贷款nba投注、创新金融产品等专项服务nba投注nba投注;鼓励相关区制定对燃料电池汽车产业链企业的支持政策nba投注,对市级专项进行配套支持。(市经济信息化委nba投注nba投注、市发展改革委、市科委、市财政局nba投注nba投注、市金融工作局)

17nba投注、实施产业精准招商

瞄准燃料电池汽车产业链关键技术、核心产品的短板领域nba投注nba投注,形成重点招商企业库nba投注,加快开展全球招商nba投注、精准招商、上门招商nba投注nba投注;鼓励企业加大力度布局海外燃料电池业务nba投注,实施国际并购和技术引进;深化国际合作交流频度nba投注、广度和深度,举办世界燃料电池相关高水平国际论坛和会议nba投注,优化营商环境nba投注,持续提升产业发展国际影响力nba投注。(市经济信息化委、市发展改革委nba投注nba投注nba投注、市科委)

18nba投注、加强创新人才培养

加快培养燃料电池汽车领域技术研发人才nba投注nba投注nba投注、测试验证人才nba投注、生产工艺人才nba投注、基础设施建设人才等各类从业人才,发挥重点高校、科研院所nba投注、培训机构各方力量nba投注,形成常态化的燃料电池汽车产业人才培养机制nba投注nba投注;大力开展青年拔尖人才nba投注nba投注、领军人才的选拔,推进高水平人才团队建设,优先给予市区重点项目资金支持nba投注nba投注;推动国有企业实施混合制股改nba投注,鼓励技术带头人开展创新创业活动,形成引才、留才nba投注nba投注nba投注、用才的良好环境。(市人力资源社会保障局nba投注nba投注、市国资委nba投注nba投注nba投注、市经济信息化委)


附件:上海市燃料电池汽车产业创新发展实施计划.docx

作者:陕汽协秘书处     来源:上海市经济信息化委     
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