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2020年nba投注，注定是不平凡的一年nba投注。对于我们每个人是这样nba投注nba投注，对于每个车企来说也是这样nba投注。在疫情肆虐和经济下行的双重压力下nba投注，我国的车市遭受到了近年来最严峻的考验nba投注nba投注。 
然而nba投注，回顾过去一年的车市成绩单，我们依然能找到很多亮点，比如国有六大汽车集团（一汽集团nba投注、上汽集团nba投注、东风集团nba投注nba投注、长安汽车nba投注、北汽集团nba投注、广汽集团）市场表现逐渐分化nba投注nba投注，‘三大三小’格局日益复杂nba投注nba投注。今天nba投注nba投注，我们就来盘点一下：
一、一汽集团 在日前召开的中国第一汽车集团有限公司新闻年会上nba投注，一汽集团总经理邱现东表示nba投注，2020年一汽集团实现整车销量370.6万辆nba投注，同比增长7.1%�nba投注！笆濉逼诩�nba投注，一汽集团销量nba投注nba投注、营业收入、利润等主要经营指标均实现增长。 
2020年nba投注，一汽集团实现整车销量370.6万辆nba投注nba投注，同比增长7.1%nba投注nba投注nba投注；市场占有率达到14.6%nba投注，同比提升1.2个百分点nba投注；实现营业收入6960亿元nba投注，同比增长12.7%nba投注；利润实现同步增长nba投注。2021年，一汽集团计划销售整车超过400万辆nba投注，同比增长7.9%以上nba投注nba投注，其中销售新能源整车超过20万辆nba投注，同比增长300%以上。
“十三五”期间nba投注，一汽集团整车年销量从310.6万辆增长到370.6万辆，年均增长4.5%nba投注；市场占有率从11.1%提高到14.6%，增加3.5个百分点nba投注；年营业收入从4304亿元增长到6960亿元nba投注nba投注nba投注，年利润从410亿元增长到467亿元nba投注。 展望“十四五”，一汽集团董事长nba投注nba投注nba投注、党委书记徐留平表示，到2025年nba投注，一汽集团将实现销量超过600万辆nba投注，年均增长8%左右nba投注；营业收入超过万亿元nba投注，年均增长8%至9%。 二nba投注nba投注、上汽集团 
对于中国最大的汽车制造商——上汽集团而言nba投注，刚刚过去的2020年实在不太平nba投注nba投注。
上汽集团利润大幅下滑nba投注，与其汽车销量的下降直接挂钩nba投注。 根据上汽集团此前公布的汽车销售数据nba投注，2020年度整车销量560.05万辆nba投注nba投注，同比下降10.22%。 除此之外nba投注，在投资市场nba投注，上汽集团还失去了多年市值最高车企的宝座nba投注，截至1月15日收盘nba投注nba投注nba投注，其相较比亚迪已有3000亿元的差距nba投注nba投注。 作为大体量的代表nba投注，年销最高突破700万辆的上汽集团主要是由3个200万辆构成nba投注。 因此nba投注，上汽集团2020年整体的表现不容乐观nba投注，让人最先想到的还是上汽大众nba投注、上汽通用以及上汽通用五菱三大合资板块的疲软。 而事实也是如此nba投注。 官方数据显示，2020年nba投注nba投注，上汽集团的产销量分别是546.42万辆和560.05万辆，同比减少11.18%和10.22%。尽管跌幅超过两位数nba投注，但超过560万的年销量还是让上汽保住了中国最大规模汽车集团的头衔nba投注。 
三nba投注、东风集团
官方公告显示nba投注，董事会初步将东风集团2021年销量目标定为329.2万辆，相比2020年之销量增长14.8%nba投注nba投注。乘用车销量目标定为266.9万辆，相比2020年销量增长15.4%nba投注；商用车销量目标为62.3万辆nba投注，相比2020销量增长12.3%nba投注nba投注。
达成这一目标对东风而言应该不难。数据显示，东风集团2020全年累计销量为286.8万辆nba投注nba投注nba投注，同比下降2.17%。要知道nba投注，由于疫情的侵袭nba投注nba投注，2020年上半年的东风集团按下了长达四个月的暂停键，而在2020年后半年，东风集团厚积薄发nba投注nba投注，快速恢复了原本的增势nba投注。
2020年下半年，东风汽车发布高端新能源汽车品牌岚图nba投注，到2020年底，东风集团申请创业板IPO，已经获上市委员会审核通过nba投注，将成为又一家年销售额过千亿的车企代表性上市公司nba投注nba投注nba投注。的确nba投注，只有顺应变革趋势nba投注nba投注nba投注nba投注，提升核心产品和技术能力nba投注，东风集团才能走得更远nba投注nba投注nba投注。 四、长安汽车 
1月29日nba投注，长安汽车对外发布企业2020年业绩预告nba投注nba投注。
2020年nba投注，长安汽车全年营收预计800亿-900亿元，同比增长约20%nba投注；预计归属于上市公司股东净利润28亿-40亿元nba投注nba投注，同比增长约205%-251%nba投注。预告显示nba投注，长安汽车2020年营业收入及净利润的增长nba投注nba投注nba投注，主要因公司销量增长nba投注、产品结构优化、自主业务盈利能力持续改善、合资业务盈利能力的稳步提升nba投注nba投注。 
2020年nba投注nba投注nba投注，在产业遭受新冠疫情蔓延影响的大环境下，长安汽车及时调整经营战略nba投注nba投注，坚定推进“第三次创业——创新创业计划”，通过品牌焕新nba投注nba投注、经营客户、产品升级nba投注nba投注，以及向“智能低碳出行科技公司”的全面转型nba投注，最终实现了企业2018年以来最大幅度的营收额和净利润双增长nba投注nba投注nba投注！
自主领先，合资发力 销量方面nba投注，坚持“以客户为中心”的长安汽车在2020年深度围绕用户需求nba投注nba投注，审视未来技术趋势nba投注，持续打造经典产品nba投注nba投注nba投注，实现了销量业绩的持续攀高。2020年1-12月nba投注nba投注，长安汽车交出了累计销售2003663辆nba投注、同比增长14%的耀眼成绩nba投注。 
在市场上，通过“PLUS”、“蓝鲸家族”nba投注、中高端UNI序列等经典产品的终端投放nba投注，长安汽车旗下车型在多个细分市场实现了销量领先。其中nba投注，搭载蓝鲸系列发动机的“蓝鲸家族”车型在2020年累计销量突破90万辆，以冠军表现为中国汽车动力技术树立了新的市场标杆nba投注。
在SUV市场，连续九个月单月销量突破2万辆的长安CS75系列，全年266824辆的销量创下历年新高nba投注，并以38.1%的同比增长牢牢夯实着自身在紧凑型SUV市场的领先身位nba投注。 
轿车市场nba投注，长安逸动系列作为中国品牌轿车全年上险数据第一的车型，在2020年连续十个月销量破万nba投注，以全年销售174912辆nba投注、同比增长41%的市场表现nba投注，扛起了中国品牌精品家轿的大旗。
而在中高端市场nba投注，长安汽车也迎来了突破。2020年，长安汽车发布了全新中高端UNI序列，首款车型UNI-T自6月上市后nba投注nba投注，仅用半年时间就售出68556辆nba投注nba投注nba投注，为长安汽车开辟了新的增量市场nba投注，成为中国品牌在中高端市场的经典之作nba投注。 
与此同时nba投注，长安汽车其他业务板块也交出了不俗的销量成绩nba投注。其中nba投注nba投注nba投注，商用车板块长安凯程2020年销售159337辆nba投注nba投注nba投注，第二乘用品牌欧尚则以153258辆的销售成绩在2020年实现了36.9%的同比增长。长安汽车打造的全新品牌体系所形成的合力效应nba投注nba投注，正为企业发展不断注入优质动能。 
合资业务盈利能力的稳步提升，也成为长安汽车2020年营业收入和盈利双增长的重要原因nba投注。2020年nba投注，得益于“长安福特加速计划”加快推进，以及长安马自达新车型的持续导入，长安合资品牌汽车全年销量突破50万辆大关nba投注，交出了销售500058辆nba投注nba投注、同比增长17.2%的成绩单。 
其中nba投注nba投注nba投注，长安福特累计销售253293辆nba投注nba投注，同比增长37.7%nba投注nba投注；而同比增长2.8%的长安马自达nba投注，其全年累计销量也达到了137300辆nba投注。坚持“自主与合资并重”的长安汽车，在2020年迎来了合资板块的“丰收年”nba投注nba投注。 五nba投注、北汽集团 2020年对北汽集团而言是调整年nba投注nba投注，改革年nba投注。权力的交接nba投注、高层人事变革nba投注、自主业务动力不足nba投注、新能源进入调整期等nba投注nba投注，都给集团带来了诸多未知因素nba投注。 
数据显示nba投注，2020年北汽集团整车销量超190万辆；营业收入超4900亿元nba投注；在京工业总产值超3600亿元nba投注，同比增长7%nba投注。北汽集团党委书记nba投注nba投注、董事长姜德义指出nba投注，2020年是拼搏之年nba投注、改革之年nba投注。面对疫情冲击和内外部环境变化影响nba投注，集团取得了主要经济指标基本平稳的不易成绩，发挥了国企“排头兵”的重要作用nba投注nba投注。而在这当中nba投注，“高、新、特”依旧是集团发展的源动力。 高：北京奔驰销量超61万nba投注nba投注，ARCFOX首款新车上市 作为北汽集团“高nba投注、新nba投注、特”的排头兵nba投注，2020年高端制造nba投注nba投注、高端产品依旧是集团发展的重点。数据显示，2020年北京奔驰全年累计销量达61.45万辆nba投注，同比增长9.8%，连续11年实现增长。 值得注意的是nba投注，在奔驰在华的销量构成中nba投注，国产乘用车型贡献了超过3/4份额nba投注。具体来看nba投注nba投注nba投注，奔驰C级全年销量达15.3万辆，同比增长16.7%nba投注；奔驰E级全年销量15.56万辆，同比增长1.1%nba投注。SUV方面nba投注，奔驰GLC全年销量16.52万辆，同比增长18.5%nba投注nba投注nba投注。 
六、广汽集团
1月6日，广汽集团发布了2020年12月产销快报。数据显示nba投注nba投注nba投注，2020年广汽集团全年产销双双突破200万辆nba投注，其中生产汽车共计203.5万辆nba投注nba投注nba投注nba投注，逆势增长0.5%nba投注nba投注；销售汽车204.4万辆nba投注nba投注，同比微降0.9%nba投注。 
2020年nba投注，面对突如其来的新冠肺炎疫情，广汽集团统筹推进疫情防控nba投注，全力复工复产补产增产nba投注，二季度以来nba投注nba投注，广汽集团连续8个月产量实现同比正增长nba投注。此外，广汽集团还积极开拓数字化营销nba投注nba投注，以直播卖车nba投注、VR看车等方式促进汽车销售nba投注nba投注，销量累计降幅自4月起逐月收窄，自7月起月销量同比连续保持10%以上的增长nba投注nba投注，最终实现全年销量突破204万辆nba投注。
主力车型方面，2020年广汽集团多款明星车型深受市场热捧。2020年广汽集团旗下合计有8款车型累计销量超10万辆nba投注，其中雷凌系列和雅阁系列2款车型累计销量超20万辆nba投注，分别达到226683辆和210574辆nba投注nba投注。其他车型方面nba投注，凯美瑞系列2020年全年累计销量185140辆nba投注nba投注nba投注，皓影系列累计销量156306辆nba投注，缤智累计销量150363辆，传祺GS4系列累计销量127108辆nba投注nba投注，YARiS L家族累计销量113736辆nba投注nba投注，凌派系列累计销量113379辆。 合资方面nba投注，广汽本田、广汽丰田齐头并进nba投注、多点开花nba投注，其中广汽本田12月产量84047辆，同比增长15.6%；全年累计产量805563辆nba投注，同比增长3.7%nba投注；12月终端销量98037辆，同比劲增45.7%；全年终端销量808938辆nba投注nba投注，同比增长5.7%nba投注。广汽丰田的表现同样亮眼nba投注，其12月销量达72159辆nba投注nba投注nba投注，同比增长24.9%nba投注；全年销量765008辆nba投注，同比增长12.2%nba投注。另一合资品牌广汽三菱销量亦持续回暖，连续四个月实现环比增长，12月销量达10981辆nba投注，环比增长21.9%nba投注。 自主品牌方面，广汽传祺12月销量31464辆nba投注，同比增长5.3%，连续4个月销量突破3万nba投注。此外，12月广汽传祺MPV车型合计销售9753辆，同比增长71.1%nba投注nba投注，其中传祺M8同比增长55.7%nba投注nba投注nba投注，M6同比增长91.1%nba投注。而广汽埃安12月产量7435辆，同比增长11.8%nba投注nba投注nba投注，全年产量60066辆nba投注，同比增长43%nba投注，全年销量60033辆nba投注，同比高增42.9%nba投注。
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